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化石學員 - 余永佳首頁
城市車輛該往哪里停?
2019-07-12
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    中國是世界第一汽車生產和消費大國,機動車保有量已達3.27億輛,其中汽車2.4億輛。

    汽車產業在我國國民經濟發展中占有極為重要的地位,隨著人民生活質量的不斷提升以及80后、90后等新一代車粉的快速成長,一些城市對以往推行的汽車“限購”、“限行”政策,也進行了科學求真的反思。由于上述因素的共同影響,汽車的消費量必將呈現出一個穩定增長的新勢頭。

    在上世紀,中國曾是享譽世界的自行車王國。自行車一度成了一票難求的緊俏商品。即便是有能力搞到一張自行車票,也至少需要花費三個月以上的工資,才能擁有一輛能給人帶來出行方便和全家幸福榮耀的自行車。

    近20年來,由于家用小汽車的崛起,自行車消費出現了大幅度下滑的頹勢,絕大多數騎車族都成了退休族和本本族。如今騎車族后繼乏人,自行車產量和利潤率逐年下降,銷售更已成為廠商求生存求發展的最大難題。

    然而在另一方面,普通工薪族所擁有的強大購買能力,已是今非昔比。自行車作為一種健身或是最后幾公里的上佳代步工具,人氣依在。如果各城市堅持提倡綠色交通,打造人車分離的慢行交通系統等新政也能真正落實到位,自行車內需就可以成為市場發展的新熱點。

    車是人腿的延伸,車多是社會進步的一種表現,更是人類發展的必然趨勢??上У氖?,中國可耕地資源緊缺,尤其是城市交通治堵持久戰難覓勝機,車多若是處理不當,就會引來一場新災難。

    多年來,由于交通管理的滯后和缺位,中國城市普遍存在著車輛無序停放、無庫停放以及有償停車和無償停車并存的怪象。如今,大多數城市已成了汽車萬國博覽會,街頭巷尾、綠地廣場,塞滿了無庫可進的機動車輛。至于自行車停放,就更是五花八門和管控失控,尤其是前一陣子共享單車的亂停亂放,引起了全社會的共同質疑和不滿。

    車庫或停車場是機動車和非機動車的共同家園。無庫停車不僅在國內城市呈積重難返之勢,甚至在發達國家城市也屬于多年積淀的社會慣例。奇怪的是,無庫停車合法化和常態化,盡管嚴重破壞了城市的形象,使路堵車塞亂象雪上加霜,然而卻未像交通擁堵那樣能引起全社會的廣泛關注和重視。對于正在圓強國夢的中國城市來說,亂停亂放的汽車和自行車正在成為嚴重污染社會環境和影響城市可持續發展的公害,這種現象必須早日制止和改變。

    城市車輛停車入庫或進場,這個要求乍一看似乎顯得有點苛刻。

    其實,歷史在發展,人類在進步,隨著國內精神文明和物質文明建設的不斷深化,中國城市遲早會營造出一個停車入庫(場)的新文化和新氛圍。

    人類在追求精神和物質文明方面,始終表現出一種非凡的勇氣、信心和斗志,從未有過膽怯、猶豫和退卻。

    對于古人類來說,由于生存環境惡劣,連肚子都填不飽,哪有能力大興土木?因此隨地便溺成為常態。一旦生產力有突破性進展,廁所、洗手池以及衛生紙等就應用而生,隨地便溺也成了千夫所指的違法行為。因為人類需要文明,更需要保護環境和預防傳染疾病。

    同樣,在建國以前,中國很多百姓是不刷牙和難得洗澡的。用現在的眼光來看,我們都會覺得不可思議。然而在當時,一是刷牙、洗澡并非是普通百姓必備的生存需求,人們的生活理念也未能達到一個新的文明境界;二是生產和消費領域均存在著很多制約因素,即便是有人具有刷牙、洗澡的行為需求,但是牙刷、牙膏、熱水、肥皂、浴室等物質基礎也會從中作梗和拖后腿。

    如今,人類文明已經達到了一個新高度,臟亂差的生活方式正在受到人們的共同鄙視和唾棄,中國的城鎮鄉村更是舊貌變新顏,最近掀起的綠色環保以及垃圾分類等熱潮都是明證。

    走進戰士的營房、藍領的廠房、白領的辦公室、普通百姓的家居,到處都能給人帶來一種潔凈明快的新感覺。其實,營房、廠房、辦公室、家居的整潔,并不一定與戰士的殺敵能力、藍領的工藝技術、白領的創新意識、百姓的家庭和睦幸福有關,但卻是文明進步的重要標志。

    如果我們的城市街道整潔光亮,樹木綠草見縫插針,城區不允許垃圾雜物侵染,更不準車輛隨意停放。所有車輛、包括自行車,均必須有序進庫(場)停放,市容市貌就會天翻地覆,城市發展就會進入一個新層次。

    車輛無庫停放,是世界各國共同面臨的新難題。從技術角度來看,完成上述目標并非是一件難事,關鍵是要擁有這么一種文明新意識。若能早日進入決策者的議事日程以及最終獲得決策者的認可,中國城市就有能力率先書寫這一新輝煌。

    由于我國實施的是土地公有制,因此在城市規劃、設計、建設和改造等方面遠比土地私有制國家占有先機。一些具有一張白紙優勢的新開發區,更應該勇當“有償停車、有序停車和入庫停車”的先行者和開拓者。只要我們解放思想,更新理念,改變“重地下輕空中”的舊意識和舊習慣,少搞投入高、收益低和地方財力難以支撐的地庫開發,重點在“路房合一”過街樓以及底層架空建筑開發不占用土地、造價低、營運和維護費用少、管理方便的空中停車庫。堅持數十年,車輛進庫停放就會成為中國城市的新美景。

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草根簡介


    高級經濟師。1969年上山下鄉。 1974年加入中國共產黨。1975年起先后在安徽省地質礦產局所屬325地質隊、第一水文地質工程地質隊、第二水文地質工程地質隊、地質測繪技術院、327地質隊從事水文地質、黨政、行政、企業管理等工作。80年代和90年代多次在報刊上發表論文。一些文章曾被新華文摘等文摘刊物轉載。近年來熱衷于在工余之后研究城鎮化和城市住行等經濟發展問題。聯系方式:[email protected] <mailto:[email protected])>



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